本发明公开了一种工业废气高效处理装置,包括电除尘箱,清洗除尘箱和干燥装置,所述电除尘箱底部设置有多个竖向隔板,电除尘箱顶部设置有电除尘部件,电除尘部件为向下凸起呈波浪形并用于实现电除尘的吸附板,吸附板与电除尘箱外侧固定的电吸尘装置电路连接,吸附板内侧面上设置有内置滑轨,内置滑轨上滑动连接有多个滑动电机,各个滑动电机上均设置有清洁滑块,吸附板的凸起与各个竖向隔板配合组成"S"型的电除尘通道,电除尘通道的左侧与进气管相连通,所述进气管上设置有预处理过滤装置,本发明结构简单,废气处理效果好,占地面积少,占用空间小,能够对除尘通道内部实时清洁。

本实用新型公开了高效工业废气处理系统,包括与废气接口连接设置的废气吸入口,所述废气吸入口连接除尘器的进气口,所述除尘器的出气口连接净化箱的进气口,所述净化箱的出气口连接过滤器的进气口,所述过滤器的出气口连接喷淋塔的进气口,所述喷淋塔的出气口连接吸风机的进气口,所述吸风机的出气口连接循环脱硫泵的进气口,所述循环脱硫泵的出气口连接排气管道,本实用新型能有效吸附和过滤气体中的有害成分,处理后的气体可以直接排放,处理效果好。

随着城市化和工业化进程的加快,汽车尾气,工业废气和农业粉尘的随意排放使大气中有害悬浮颗粒物急剧增加,其中粒径小于2。5μm的颗粒污染物已经导致了人类身体的危害,气候的恶化和生态系统的破坏。因此提高空气质量和设计开发高效空气过滤材料已经成为与人们的健康水平休戚相关的大课题。传统的熔喷非织造滤材存在过滤效率低,寿命低,能耗高等技术难题。纳米纤维材料因比表面积大,孔隙率高,曲折的孔道结构和过滤精度高等特点已受到大量研究者的重视,然而,通过调整制备工艺优化纳米纤维过滤材料的结构,并不断提升综合过滤性能依然需要更加深入系统的研究。本文主要针对上述技术问题,通过有效地调控PVA-co-PE纳米纤维层或者复合滤材的结构来改善滤材过滤性能,设计出高效低阻,高稳定性,高产量的空气过滤材料,为PVA-co-PE纳米纤维在空气净化领域的应用提供了理论和技术支撑。本论文的研究内容具体分为以下三个部分。本课题采用熔融相分离技术,首先以聚乙烯醇-乙烯共聚物(PVA-co-PE),醋酸丁酸纤维素酯(CAB),驻极体SiO_2,永磁体SrFe_(12)O_(19)为原料,制备出不同固含量的SiO_2/PVA-co-PE和SrFe_(12)O_(19)/PVA-co-PE复合纳米纤维膜。分析了改性的复合纳米纤维膜的形貌结构,透气性,静电电位,磁饱和强度等对过滤性能的影响。驻极体和永磁体的加入使纳米纤维膜分别带上静电电荷和永磁性能,空气中的微粒大多会带上一定的正电荷或者负电荷,当带电颗粒与驻极体或者磁性纤维相遇,由于电荷吸引或者电磁场中洛伦兹力的作用使颗粒被吸附在纤维表面。当SiO_2的含量为13%时,过滤效率为97。127%(提升了10。454%),压阻降低了46 pa;当SrFe_(12)O_(19)的含量为13%时,过滤效率为94。945%(提升了13。01%),压阻降低了33 pa。其次,制备叔丁醇和去离子水稳定分散的PVA-co-PE纳米纤维悬浮液,通过喷涂-自然干燥,喷涂-冷冻干燥,容器定型-冷冻干燥的三种纳米纤维悬浮液干燥技术制备不同三维结构可控的空气滤材。系统分析了三维孔隙结构可控的PVA-co-PE纳米纤维滤材的结构,过滤机理,过滤性能及稳定性的联系。三维的纳米纤维网络结构,它提供了大量的曲折的孔道来捕捉空气中的颗粒污染物,促进了气体的渗透率并且呈现出典型的深层过滤。纳米纤维涂覆密度(NFCD)为2。667 g/m~2时,纳米纤维层的孔隙率从76。6%增加到96。3%,孔径从0。493μm增加到2。263μm,纳米纤维层的厚度从10μm到55。3μm,综合过滤性能最佳,即品质因素为1。110 mmH_2O~(-1)(过滤效率99。955%,压阻6。73 mmH_2O),并且滤材在NFCD为6。583 g/m~2时拥有最优的过滤性能,即过滤效率为99。999%(品质因素0。645 mmH_2O~(-1),压阻17。86 mmH_2O)。最后,通过冷冻干燥法制备出PVA-co-PE纳米纤维贯穿在PP针刺骨架基材中形成纤维交错点稳定的三维立体网络结构的复合气凝胶过滤材料。确定了醇水质量比为1。5:1,纳米纤维的固含量为0。9%及克重为9。34 g/m~2时过滤材料的性能最优,过滤效率达99。936%,压阻仅80 Pa。此外,对比商业PP滤材和纳米纤维滤材在高湿度,高温和低温处理后的过滤性能,研究表明,前者过滤效率急剧下降;而纳米纤维滤材的过滤效率几乎无变化,表现出优异的过滤稳定性。

随着经济的发展,大气污染已经称为不容忽视的全球性问题。PM2。5被列入中国各省市强制监测范围,相比PM10,PM2。5对人体的身体健康危害更大,其主要来源为工业废气排放和汽车尾气。工厂中的含有粉尘污染物的气体通过除尘系统收集起来,经过除尘器过滤后的气体排入大气中。除尘系统性能的优劣、除尘器的除尘效率等,直接关系到大气污染物的排放浓度和操作工人的身体健康。因此,对通风除尘系统的性能提出了更高的要求。通风除尘系统的传统设计是依靠人工计算完成的,不仅工作量大、效率低,而且经常由于管道阻力不平衡的影响等,造成实际运行效果不理想。目前,国外有些专业的通风除尘设计计算软件,但是价格相对昂贵,不适合中国国情;而国内的通风除尘设计计算软件大都只能进行简单的管道的水力计算,而没有考虑管道阻力平衡的计算,实际使用效果不理想。针对目前通风除尘系统CAD软件的需要,本课题主要开展了以下设计研究工作:1。在成熟的通风除尘理论基础上,使用简单而又高效的Delphi软件,发挥计算机强大的计算能力,把复杂的通风除尘计算过程交给程序进行,设计完成一套能设计较复杂管道的通风除尘CAD软件,而且能进行阻力平衡计算。该软件还收集了一些设计过程中的常用参数和局部阻力系数等,节约了设计者查询手册的时间,提高了设计效率;2。本论文结合一个工程实例,使用该软件进行设计,将现场测试结果与软件设计过程相比较,根据反馈结果对软件进行改进;3。通过对一套通风除尘管道的测试,反推出管道的沿程阻力系数和弯头、三通等的局部阻力系数,并与除尘手册的参考数据比较,为以后的设计计算给以帮助。4。本论文用Fluent软件对气流在变径、弯头、三通等的流动情况进行模拟,并从理论上分析产生局部阻力损失的原因,并提出了减小局部阻力的措施。